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 CAM AM

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staroyal
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MessageSujet: CAM AM   Dim 25 Oct 2009 - 11:56

Avec ses deux roues à l’avant et son pneu arrière au profil carré, le Can Am Spyder est motorisé par le bouillant V-Twin Rotax de l’Aprilia RSV 1000. Après avoir conquis bon nombre de motards mais aussi d’automobilistes, Can Am s’attaque pour 2010 à une autre catégorie d’utilisateur.

Avec ce Can Am Spyder RT, disponible pour 2010, les adeptes des voyages bucoliques vont en avoir pour leur argent. Au rayon des changements importants pour 2010, il faut noter la mise à jour de la face avant avec un système d’éclairage plus performant au design nouveau mais aussi la refonte des rétroviseurs qui prennent du volume.

Pour le confort de ses occupants, le pare-brise - électriquement réglable – a pris du volume afin d’accroitre leur protection. Concernant la partie arrière, la refonte est totale avec la parfaite intégration de valises d’une contenance de 26 litres chacune. Le passager pourra aussi se reposer sur le généreux top case faisant office de dossier. Il a une contenance de 43 litres.

Ainsi équipé, le nouveau Can Am Spyder RT apparaît avec une surcharge de 105 kilos par rapport à son proche cousin. Soit un poids de 425 kilos à sec…

Pour les très gros voyageurs, sachez qu’une remorque est aussi disponible en option. La capacité de chargement augmentera alors de 622 litres (plus qu’une coffre de berline !!). Pour des questions d’harmonie, le coloris de la remorque sera bien entendu en adéquation avec celui de votre Spyder RT.

Coté caractéristiques techniques, la motorisation reste identique mise à part le fait que le couple maxi interviendra 750 tours plus en amont alors que la puissance maxi a été revue à la baisse (100 chevaux contre 106 sur le Spyder classique).


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rodgers
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MessageSujet: Re: CAM AM   Dim 25 Oct 2009 - 12:53

manque plus que le toit
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edf83
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MessageSujet: Re: CAM AM   Dim 25 Oct 2009 - 23:49

[quote="jesus"]pour frimeur de la côte d'Azur!!!

tes fou mon jesus , je vois çà chez moi Bikes04 je le crame

:Bike03: Divers03
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pépé
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Age : 57

MessageSujet: Re: CAM AM   Lun 26 Oct 2009 - 22:43

Deja les anciens modele etait horible
Alors ceux là c'est pire
quitte a avoir 3 roues autant rouler en trike
Pas de ça chez nous.
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papy
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MessageSujet: Re: CAM AM   Mar 27 Oct 2009 - 12:59

Pourquoi ces exclusives ?
En dehors du fait que les coups et les douleurs ne se discutent pas
car c'est ce qui permet d'échapper a l'uniformité...il reste les cas d'espèces.
Je suis resté scotché un jour dans une grande concentre en voyant arriver un lascar sur trois roues,déplier son fauteuil tout tranquillement et partir user de la gomme toute la journée en visitant le moindre recoin des stands et de la bourse.
Je pense sincèrement que cet ancien motard "deux roues" était resté plus motard que la plupart d'entre nous.
Ce n'est que mon avis...et chacun peut en avoir un différent.
Bonne fin de semaine a tous et rappelez-vous que la Toussaint est le W/end le plus dangereux de l'année.......la tournée des cimetières est pour beaucoup une des rares sorties de l'année.
Papy
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staroyal
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MessageSujet: Re: CAM AM   Mar 27 Oct 2009 - 19:52

la voix du sage a parle
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MessageSujet: Re: CAM AM   Mar 27 Oct 2009 - 20:52

j'en est vus de pres a franconville et j'ai trouver sympas comme tout ce qui sort de l'ordnaire :Humeur05:
c'est vrais que c'est pas une moto mais dans un run avec les trikes ça le faisait bien :Humeur05:
au debut j'croyais que c'etait un trike qui roulait en marche arriere Humeur02
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Centaure
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MessageSujet: Re: CAM AM   Mer 28 Oct 2009 - 3:38

+1 avec Papy :Humeur05:
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