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 indian

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sportster
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MessageSujet: Re: indian   Jeu 17 Nov 2011 - 2:40

Oui c'est beau effectivement surtout les anciennes, mais ce qui est important c'est de rouler non? alors si nous cassons nos tirelires, nous n'aurons pas de fric pour mettre du coco dedans ni meme pour rouler alors continuons avec nos belle et continuons les foires ensemble, afin de continuer de le faire sans se priver, restons sage
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pierrot-9317
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MessageSujet: Re: indian   Jeu 17 Nov 2011 - 9:22

Kawa a fait dans le méme style



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J 'ai eu un 800 , trés bonne machine . Les plus belles modifs style "Rétro" je les ais vue en Belgique ........

En france aussi d'ailleure.
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sportster
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MessageSujet: Re: indian   Jeu 17 Nov 2011 - 11:49

Et il faut reconnaitre PIERROT que HUGUES lui avait fait un beau smoking à ta belle.

Je ne suis pas tres KAWA car en regle generale les moteurs tout du moins sur les customs sont fragiles, mais il faut dire que le 800 a était le plus solide de toute la gamme custom et que par consequent le drifter et le vn 800 sont de tres bonnes machines qui bien entretenus peuvent afficher un kilometrage important. c'est dailleurs pour cela qu'en occase elles restes chére mais les BONNES ET BELLES MACHINES sont chéres c'est comme tout.
d'ailleurs même LES GONZESSES qui montent dérriére no becanes, sont moins chére que celles qui montent dérriére les sportives. J'vais surement m'acheter une sportive d'ailleurs Divers08
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